- Wat is een kWh en waarom is het belangrijk bij laden?
- Hoeveel kost 1 kWh aan een thuislaadpaal?
- Hoeveel kost 1 kWh aan een openbare laadpaal?
- Hoeveel kost 1 kWh bij een snellader?
- Vergelijking: kWh-prijs per laadtype
- Hoeveel betaal je per 100 km?
- Wat bepaalt de kWh-prijs aan een laadpaal?
- Veelgestelde vragen
- Jouw eigen laadpaal thuis?
Elektrisch rijden loont, maar de prijs per kWh verschilt sterk naargelang waar en hoe je laadt. Thuis aan je eigen laadpaal is dat één prijs, aan een openbare laadpaal een andere, en aan een snellader langs de snelweg nog een andere. Die verschillen kunnen groot zijn en ze bepalen voor een groot deel hoe betaalbaar elektrisch rijden in de praktijk is.
In deze blog leggen we uit hoeveel 1 kWh aan een laadpaal kost, welke factoren die prijs beïnvloeden en hoe je structureel goedkoper laadt.
TL;DR: hoeveel kost 1 kWh aan een laadpaal?
– Thuis laden: gemiddeld € 0,25 – € 0,35 per kWh → goedkoopste optie, zeker met daluren of zonnepanelen.
– Openbare laadpaal: gemiddeld € 0,45 – € 0,70 per kWh → tarieven verschillen per aanbieder en locatie.
– Snellader: gemiddeld € 0,70 – € 0,90 per kWh → handig onderweg, maar duidelijk de duurste optie.
Wat is een kWh en waarom is het belangrijk bij laden? #
Een kilowattuur (kWh) is de eenheid waarmee elektriciteitsverbruik wordt gemeten. Bij het laden van een elektrische wagen bepaalt de kWh-prijs voor een groot deel wat je uiteindelijk betaalt.
De berekening is eenvoudig:
Laadkost = accucapaciteit (kWh) × prijs per kWh
Voorbeeld: stel dat thuisladen je € 0,30/kWh kost en je wagen een accucapaciteit van ongeveer 60 kWh heeft, dan betaal je voor een volledige lading thuis al snel € 18. Aan een openbare laadpaal van € 0,60/kWh loopt datzelfde bedrag al snel op tot het dubbele. Over meerdere laadsessies merk je dat verschil duidelijk in je portemonnee.
Hoeveel kost 1 kWh aan een thuislaadpaal? #
Wie thuis laadt aan een eigen laadpaal, betaalt simpelweg de kWh-prijs van zijn of haar energieleverancier. Dat tarief verschilt per contract, maar ligt in België gemiddeld tussen € 0,25 en € 0,35 per kWh.
Dat is meteen ook de belangrijkste reden waarom thuisladen zo populair is: je betaalt geen extra kosten per laadsessie, geen starttarieven en geen roamingkosten. Je verbruikte stroom is je enige kost.
Lees ook: hoeveel kWh kan ik thuis laden?
Laden tijdens daluren #
Met een slimme laadpaal kan je je laadsessie automatisch plannen tijdens daluren of ‘s nachts, wanneer het stroomtarief lager ligt. Zo zakt de effectieve prijs per kWh nog verder.
Laden met zonnepanelen #
Heb je zonnepanelen? Dan kan je je elektrische wagen (deels) opladen met zelf opgewekte zonne-energie. In dat geval daalt de prijs per kWh drastisch of in sommige gevallen tot bijna nul voor de zonne-uren die je verbruikt.
Met dynamic load balancing stemt een slimme laadpaal het laadvermogen automatisch af op het beschikbare overschot van je zonnepanelen, zodat je altijd zo efficiënt mogelijk laadt.
Hoeveel kost 1 kWh aan een openbare laadpaal? #
Aan een publieke laadpaal betaal je gemiddeld € 0,45 tot € 0,70 per kWh. Maar die prijs is zelden de enige kost. Openbare laadpalen rekenen soms ook extra tarieven aan:
- Starttarief: een vast bedrag per laadsessie
- Stilstandtarief: extra kost als je wagen na het laden ingeplugd blijft staan
- Roamingtarief: toeslag wanneer je laadt via een externe laadpas
Door die bijkomende tarieven kan openbaar laden duurder uitvallen dan het eerste kWh-tarief doet vermoeden. Het loont altijd om de tarieven vooraf te controleren in je laadpas-app.
Lees ook: wat is een semi-publieke laadpaal?
Waarom is de kWh-prijs hoger aan openbare palen? #
Openbare laadpalen brengen voor de operator kosten met zich mee: installatie, onderhoud, netbeheer en vaak ook huur van de locatie. Die kosten worden doorgerekend in het tarief per kWh. Vandaar dat je aan een openbaar laadpunt structureel meer betaalt dan aan je eigen thuislaadpaal.
Lees ook: wat is goedkoper: thuis laden of aan een openbare laadpaal?
Hoeveel kost 1 kWh bij een snellader? #
Snelladen (via DC-snelladers langs de snelweg of in steden) is de duurste manier om te laden. De gemiddelde prijs ligt tussen € 0,70 en € 0,90 per kWh, soms zelfs hoger afhankelijk van de aanbieder.
Die hogere prijs heeft een logische reden: snelladers leveren een extreem hoog vermogen (50 kW tot 350 kW), wat zware en dure infrastructuur vereist. Bovendien betaal je mee voor het comfort en de tijdswinst.
Snelladen is dus ideaal als noodoplossing onderweg, maar geen aangeraden methode voor dagelijks gebruik. De kostprijs loopt snel op.
Lees ook: wat is het verschil tussen wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC) laden?
Vergelijking: kWh-prijs per laadtype #
| Laadtype | Gemiddelde prijs per kWh | Extra kosten? |
| Thuislaadpaal | € 0,25 – € 0,35en | Geen |
| Openbare AC-laadpaal | € 0,45 – € 0,70 | Mogelijk starttarief, roaming |
| Snellader (DC) | € 0,70 – € 0,90 | Vaak vaste kWh-prijs |
Hoeveel betaal je per 100 km? #
De kWh-prijs per laadtype heeft een directe impact op je kost per kilometer. Reken met een gemiddeld verbruik van 20 kWh per 100 km:
| Laadtype | Prijs per kWh | Kost per 100 km |
| Thuis | € 0,30 | € 6 |
| Openbare laadpaal | € 0,55 | € 11 |
| Snellader | € 0,80 | € 16 |
Over een jaar met 15.000 km betekent dat: € 900 bij thuisladen tegenover € 1.650 bij openbaar laden of zelfs € 2.400 bij snelladen. Het verschil loopt snel op.
Lees ook: hoeveel kost het om een elektrische auto op te laden?
Wat bepaalt de kWh-prijs aan een laadpaal? #
De prijs per kWh hangt af van meerdere factoren, afhankelijk van het type laadpunt.
Bij thuisladen #
- Je energiecontract en leverancier
- Dag- of nachttarief (daluren)
- Of je zonnepanelen hebt en een slimme laadpaal gebruikt
Bij openbaar laden #
- De laadpaalbeheerder en het netwerk
- De laadpas die je gebruikt
- Eventuele roaming- of starttarieven
- De locatie (stadscentrum vs. randgemeente)
Bij snelladen #
- De aanbieder (Ionity, Fastned, EVBox, …)
- Eventueel een abonnement of laadpas-korting
- Het vermogen van de snellader
Veelgestelde vragen #
Wat kost een volle lading aan een laadpaal?
Dat hangt af van de accucapaciteit van je wagen. Voor een auto met een 60 kWh-accu betaal je:
- Thuis (€ 0,30/kWh): ± € 18
- Openbaar (€ 0,60/kWh): ± € 36
- Snellader (€ 0,80/kWh): ± € 48
Hoe weet ik het tarief van een openbare laadpaal?
Gebruik de app van je laadpas of een laad-app die tarieven toont. Daar zie je vooraf de prijs per kWh, eventuele starttarieven en andere bijkomende kosten. Handig om verrassingen te vermijden.
Verschilt de kWh-prijs per regio in België?
De kWh-prijs bij openbare laadpalen kan inderdaad verschillen per locatie, maar dat heeft minder met regio te maken dan met de laadpaalbeheerder. Eenzelfde netwerk rekent doorgaans hetzelfde tarief aan, ongeacht of je in Gent of Hasselt laadt. Wel zie je dat laadpalen op drukke locaties (luchthavens, stadscentra) soms hogere tarieven hanteren dan palen in randgemeenten.
Jouw eigen laadpaal thuis? #
PMG Charge is officieel erkend en plaatst jouw laadpaal volledig in eigen beheer, van advies tot keuring.
Bereken snel je richtprijs via onze prijscalculator en ontdek wat een laadpaal bij jou thuis kost.
Bereken de kostprijs van jouw laadpaal
Let op: de prijzen in dit artikel zijn gemiddelden ter indicatie. Wat jij effectief betaalt per kWh hangt af van je energiecontract, je laadpas, de aanbieder en de locatie. Controleer altijd de actuele tarieven via je laadpas-app of energieleverancier.
