Steeds meer Vlamingen rijden elektrisch en kiezen voor een eigen laadpaal thuis. Eén vraag komt daarbij bijna altijd terug: welk vermogen kies je? De discussie gaat meestal over 11 kW versus 22 kW. Beide werken op een 3-fase aansluiting, maar ze laden niet even snel en ze bereiden je niet even goed voor op de toekomst.
In deze blog leggen we uit wat het vermogen van een laadpaal precies betekent, wat het verschil is tussen 11 en 22 kW en waarom een 22 kW laadpaal in de meeste gevallen de slimste keuze is.
TL;DR: 11 of 22 kW laadpaal?
Het vermogen bepaalt hoe snel je laadt. 11 kW (3 × 16 A) laadt een gemiddelde EV in ± 5,5 uur volledig op, 22 kW (3 × 32 A) doet dat in ± 3 uur. De installatiekost is nagenoeg gelijk maar met 22 kW ben je volledig klaar voor de toekomst: snellere wagens, een tweede auto en maximale flexibiliteit.
Wat betekent het vermogen van een laadpaal? #
Het vermogen van een laadpaal wordt uitgedrukt in kilowatt (kW) en zegt hoeveel energie je laadpaal per uur aan je wagen kan doorgeven. Simpel gezegd: hoe hoger het vermogen, hoe sneller je batterij vol is.
Dat vermogen hangt af van twee zaken:
- Het type aansluiting: laad je op 1-fase of op 3-fase? Een 3-fase aansluiting laat hogere vermogens toe.
- De stroomsterkte (ampère): hoeveel ampère per fase je installatie aankan, bepaalt mee het maximale vermogen.
De formule erachter is eenvoudig: vermogen (kW) = spanning (V) × stroom (A) × aantal fases.
In de praktijk levert dat deze veelvoorkomende vermogens op:
| Vermogen | Aansluiting | Stroomsterkte |
| 7,4 kW | 1-fase | 32 A |
| 11 kW | 3-fase | 3 × 16 A |
| 22 kW | 3-fase | 3 × 32 A |
Lees ook: hoeveel ampère nodig voor een laadpaal?
11 kW versus 22 kW: wat is het verschil? #
Zowel 11 als 22 kW draait op een 3-fase aansluiting. Het verschil zit in de stroomsterkte per fase: 16 A bij 11 kW, 32 A bij 22 kW. Concreet betekent dat een 22 kW laadpaal je wagen ongeveer dubbel zo snel oplaadt als een 11 kW model.
Om dat verschil tastbaar te maken: hieronder zie je hoelang je ongeveer laadt om een batterij van 60 kWh volledig op te laden. De cijfers zijn richtwaarden; de exacte tijd hangt af van je wagen en batterij.
| Vermogen laadpaal | Volledig laden (± 60 kWh) |
| 3,7 kW | ± 16 uur |
| 7,4 kW | ± 8 uur |
| 11 kW | ± 5,5 uur |
| 22 kW | ± 3 uur |
Lees ook: hoe lang duurt opladen bij een laadpaal?
Waarom 22 kW de slimmere keuze is #
1. Je bent volledig klaar voor de toekomst #
Een laadpaal koop je voor vele jaren. Elektrische wagens laden gemiddeld steeds sneller en 22 kW AC-laden wordt almaar gangbaarder. Met 22 kW ben je voorbereid op je volgende wagen en op de evolutie van de markt, zonder later te moeten bijbetalen voor een zwaardere installatie.
2. De installatiekost is nagenoeg gelijk #
Dit is doorslaggevend. Wie een 3-fase aansluiting heeft, betaalt voor de plaatsing van een 22 kW laadpaal ongeveer evenveel als voor een 11 kW model. Je krijgt dus meer laadcomfort voor een vergelijkbare prijs.
3. Sneller laden wanneer het moet #
Kom je thuis met een bijna lege batterij en moet je ‘s avonds nog weg? Dan maakt snelheid het verschil. Met 22 kW laad je in een uur genoeg bij voor tientallen extra kilometers, terwijl je bij 11 kW langer moet wachten.
4. Ideaal voor meerdere wagens #
Rijden er twee elektrische wagens in het gezin of komt daar binnenkort een tweede bij? Dan biedt een hoger vermogen de nodige ruimte om vlot af te wisselen.
5. Optimaal laden met een plug-inhybride of een enkelfasige installatie #
Heb je thuis een eenfasige aansluiting of kan je wagen slechts op één fase laden, zoals bij veel plug-in hybrides? Dan wil je idealiter tot 7,4 kW kunnen laden. Daarvoor is een laadstroom van 32 A nodig.
Omdat het doorgaans aangewezen is om meteen een driefasig laadstation te installeren, kom je in dat geval uit bij een 22 kW-laadstation, dat 32 A per fase kan leveren.
Kies je voor een 11 kW-laadstation, dan is de laadstroom beperkt tot 16 A per fase. Bij een enkelfasige aansluiting of een wagen die slechts op één fase kan laden, betekent dit een maximaal laadvermogen van ongeveer 3,7 kW. Daardoor duurt een volledige laadbeurt aanzienlijk langer.
Veelgestelde vragen over laadpaalvermogen #
Wat betekent het vermogen van een laadpaal?
Het vermogen (in kW) geeft aan hoeveel energie je laadpaal per uur aan je wagen kan doorgeven. Hoe hoger het vermogen, hoe sneller je batterij is opgeladen. Het hangt af van je type aansluiting (1-fase of 3-fase) en de stroomsterkte in ampère.
Is 11 kW genoeg voor thuis?
Voor veel bestuurders volstaat 11 kW op papier, zeker wie ‘s nachts laadt. Toch raden wij 22 kW aan: de installatiekost is vergelijkbaar, je laadt sneller wanneer het nodig is en je bent volledig voorbereid op je volgende wagen. Daarom plaatst PMG Charge enkel 22 kW laadpalen.
Laadt mijn auto wel aan 22 kW?
Dat hangt af van de ingebouwde lader van je wagen. Sommige modellen laden tot 22 kW AC, andere zijn begrensd op 11 kW of 7,4 kW. Een 22 kW laadpaal remt je nooit af: je laadt altijd op het maximum dat je wagen aankan en je bent klaar wanneer je volgende wagen sneller laadt.
Heb ik een 3-fase aansluiting nodig voor 22 kW?
Ja. Zowel 11 als 22 kW vereist een 3-fase aansluiting. Het verschil zit in de stroomsterkte: 3 × 16 A voor 11 kW en 3 × 32 A voor 22 kW. Heb je nog geen 3-fase aansluiting? Dan bekijkt onze installateur wat er in jouw situatie mogelijk is.
Verhoogt een 22 kW laadpaal mijn energiefactuur?
Niet als je slim laadt. Met dynamic load balancing en laden buiten de piekuren houd je je maandpiek en dus je capaciteitstarief laag, ook met een krachtige laadpaal. Je betaalt enkel voor de energie die je effectief verbruikt.
Kies voor een toekomstgerichte laadoplossing #
Het vermogen van je laadpaal bepaalt hoe snel je laadt en hoe goed je voorbereid bent op de toekomst. Waar 11 kW vandaag misschien volstaat, blijft die keuze begrensd. Met 22 kW investeer je één keer goed: sneller laden, klaar voor elke wagen en zonder noemenswaardige meerkost bij plaatsing.
Bij PMG Charge kiezen we daarom bewust en uitsluitend voor 22 kW laadpalen. Onze gecertificeerde technici bekijken je elektrische installatie ter plaatse en zorgen voor een slimme, toekomstgerichte laadoplossing die jaren meegaat.
